近年来越来越多的私家车主选择电动汽车出行，据权威统计，2020年，中国电动汽车保有量在400万辆左右，与之配套的私人充电桩的应用数量也明显增加。同时国家的政策也在鼓励和支持发展新能源汽车及其配套产业发展。

但目前我国充电基础设施的配套率还远不能满足电动汽车增长速度，充电桩进小区难，私人充电桩增速明显，业主想回家充电的需求越来越强烈。

充电桩进小区主要面临以下几个难题：

（1）小区变压器容量有限：按照7kW/桩预留电力容量，若小区配备上百车位，仅业主充电容量对居民区变压器挑战极大。

（2）具有安全隐患：前期未统一设计规划，需要改造和铺设线路，存在一定的安全隐患。

（3）加剧用电峰谷差：业主充电多集中在居民用电高峰期，大量充电负荷接入，造成居民区用电峰谷差进一步加大，加剧电网削峰填谷的难度。

（4）加剧三相不平衡：单相交流单桩使用单相电源供电，若同时集中在某一相上，会加剧居民区用电三相不平衡，加大线路损耗。

唯有解决了以上问题，才能真正实现充电桩进小区充电，为业主解决最后一公里焦虑。

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